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    安徽80%主要港口和大型物流園2018年引鐵路專用線

    時間:2020-09-16 11:45:31
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          近日,省政府辦公廳出臺《物流業降本增效專項行動實施方案(2016-2018年)》,著力解決我省物流領域長期存在的成本高、效率低等突出問題,推進物流業轉型升級。

          方案提出,到2018年,初步建成10個左右多式聯運重大工程,建成10個以上省級物流示范園區,80%左右的主要港口和大型物流園區引入鐵路專用線,集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上,鐵路集裝箱裝車比率提高至15%以上,A級以上物流企業達到160家以上,全社會物流總費用與生產總值比重比2015年降低1個百分點以上。

          在簡政放權方面,我省將清理、歸并和精簡具有相同或相似管理對象、管理事項的物流企業和物流從業人員的證照資質。按照物流企業經營特點,依法進一步簡化企業住所和經營場所登記手續,放寬登記條件,鼓勵物流企業網絡化經營布局。簡化道路運輸經營許可證年審手續,優化道路運輸從業資格考核制度。

          在降稅清費上,方案提出要完善物流領域增值稅政策,擴大進項稅抵扣范圍,規范車輛超限處罰標準,杜絕“亂罰款”“以罰代管”等現象,降低企業負擔。對享受我省ETC卡收費優惠的貨運車輛,在現行通行費95折的基礎上,再給予降低10個百分點的優惠。完善稅收、財政等政策,加快培育A級以上物流企業,積極推動主輔分離,形成一批專業化物流企業。

          在補短強基方面,我省提出把合肥建設成為服務全國、輻射長江經濟帶的國家級綜合物流樞紐,把蕪湖、馬鞍山、安慶、蚌埠、阜陽等打造成為區域性物流樞紐,形成與我省現代產業體系相匹配的立體化物流樞紐體系。在主要港口、鐵路物流基地、大型物流園區建設一批多式聯運重大工程,依托交通樞紐、口岸、開發區等規劃建設一批物流園區,提升多式聯運銜接水平和物流效率。 在互聯互通方面,我省將大力發展“互聯網+”高效物流,建設物流信息平臺,促進不同單位、不同運輸方式之間的信息共享。將建立物流從業單位和人員信用信息檔案,建立企業信用分類監管制度,定期發布嚴重失信“黑名單”。

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